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藁本
2024年03月20日

车市回暖超预期 “金九”有望成色十足

中国汽车工业郴州协会近日发布的统计数据显示，今年8月份，国内汽车产销形势总体稳定，当月产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长。月，汽车产销降幅在10%以内，比月继续收窄。专家表示，在利好因素的加持下，9月份，国内车市会呈现出快速回暖态势。

车市回暖明显

今年8月份，国内汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。其中，乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆，产量同比下降0.1%，销量同比增长6.0%；商用车产销分别完成42.5万辆和43.1万辆，环比分别下降10%和3.5%；同比分别增长42.8%和42.1类型：1.6%。

“今年8月份，商用车在货车的拉动下，增长势头依然迅猛，对整体汽车市场的增长贡献大于乘用车，商用车产销与货车产销均刷新了8月历史新高。”中汽协副秘书长陈士华表示，乘用车本月销量继续保持增长，对整体汽车市场的增长也起到了支撑作用。

“今年8月份，我国统筹推进疫情防控和经济石绿竹社会发展工作持续取得积极成效，国民经济运行保持稳定恢复态势，生产供给加快恢复，市场需求逐渐复苏，就业物价总体平稳，新动能成长壮大，市场信心趋于增强。在此背景下，汽车行业恢复形势持续向好，当月产销继续保持增长。”陈士华说。

“乘联会发布的数据显示，今年8月份，国内狭义乘用车销量达170.3万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，8月份国内乘用车销量环比7月零售销量增长6.5%。“这与成都车展带动的一轮新品集中推出和上市有关，加之厂商加大淡季终端促销力度，提早催热了市场。”

今年月，国内汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较月分别继续收窄2.2和3个百分点。其中，商用车产销分别完成325.6万辆和326.3万辆，同比分别增长19.3%和17.3%，增幅较月继续扩大2.9和3个百分点；乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆，产量同比下降0.1%，销量同比增长6.0%。

“国内汽车产销量同比已连续5个月呈现正增长，其中1、休闲及运动鞋底已经经连续4个月增速保持在10%以上。这是一个非常难得的成绩。”陈士华说，从行业发不方便采取立式结构的拉力实验机展态势看，商用车受政策、投资的拉动将继续保持良好的增长态势；乘用车方面，近期政府部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动，以及各地出台的促进消费政策，都有效提振了消费信心。

新能源汽车销量创新高

今年8月份，国内新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。其中，纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和8.8万辆，同比分别增长7.6%和25.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，同比分别增长73.0%和26.1%；燃料电池中型冬青汽车产销分别完成97辆和121辆，同比分别增长438.9%和536.8%。

“受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升，8月新能源汽车产销刷新了历史同期最好纪录。”陈士华说。

月，新能源汽车产销分别完成60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%，降幅较月分别收窄5.5和6.4个百分点。其中，纯电动汽车产销分别完成46.1万辆和46.6万辆，同比分别下降30.2%和27.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和12.9万辆，同比分别下降9.3%和20.8%；燃料电池汽车产销分别完成567辆和578辆，同比分别下降52.3%和48.6%。

“相对于7月份，8月份的市场环境和政策环境的变化并不大，没有出现去年同期剧烈的补贴调整等因素的干扰。”崔东树认为，今年下半年新能源汽车市场面临着高增长的良好局面，上下半年的增速分化将极其突出。

“金九”成色或十足

对于9月份车市的走向，专家表示“很有信心”。

“9月下旬举行的北京国际车展将推动企业新品全面投放，叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求，这些因素都将进一步拉动汽车消费，进而增加金九银十消费旺季的热度。”陈士华说。

“9月份有23个工作日，较去年同期多了3天，且由于今年国庆与中秋集中在10月假期，从而使金九银十概念更加偏重于9月增长。”在崔东树看来，两大有利因素将推动9月份国内车市实现快速增长。“一方面，海外疫情之下，国庆中秋双节的海外游受阻，国内自驾游必然大幅增长，消费内循环趋势对高端车市拉动效果较强；另一方面，随着新品上市潮的提早到来，加之各地车展全面铺开，线下营销的良好效果破解了线上营销的困境，而9月末的北京国际车展更将带来新品投放热潮和车市关注度提升。”

作为“金九银十”消费旺季开端的9月份，不少厂家都在大力营销，加大促销力度。据乘联会终端市场监测结果显示，9月份以来国内车市整体折扣率已经达到16%，相比8月份继续扩大。

“往年秋季新品发布后，市场表现一般会持续增长数月，渠道库存建立和零售销量提升都会比较好。”崔东树说，今年二季度以来，国内购车需求增长较快，推动零售走强，厂商产销相对稳健，目前渠道库存仍保持较低水平，8月的高温假有助于库存回调和结构优化，从而有利于秋季加库存周期的批发增量。（于大勇）

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